Sensor de desplazamiento magnetoestrictivo utilizado en rieles de lijado

Con el rápido desarrollo de la ciudad, se han desarrollado considerablemente los diferentes tipos de transporte ferroviario. Las operaciones ferroviarias de alta densidad, como el tren de alta velocidad y el metro, han incrementado el desgaste de las vías y, al mismo tiempo, han impuesto nuevos requisitos en la calidad y la capacidad del pulido de las vías. La tecnología de pulido de rieles no solo garantiza la calidad y seguridad de los vehículos ferroviarios, sino que también aumenta eficazmente la vida útil de los rieles y reduce los costos operativos.

La rectificadora de rieles adopta diversos modos según los diferentes defectos del riel para pulir rápidamente el desgaste ondulado, el borde grueso, el desgaste de la silla de montar, la depresión de la soldadura y las grietas de escamas, eliminando así irregularidades en la superficie del riel, defectos en la cabeza del riel y otros defectos. Restaura el contorno de la cabeza del riel según los requisitos de diseño, reduciendo los defectos, mejorando la suavidad de la superficie del riel, mejorando aún más la comodidad, reduciendo el ruido y prolongando la vida útil del riel.

El perfil de la cabeza del riel es similar a una forma de arco, pero el pulido real es dividir la cabeza del riel en diferentes áreas según el ángulo, es decir, el perfil de la cabeza del riel se considera compuesto de segmentos de línea divididos por ángulos y la posición que necesita ser pulida corresponde a un cierto ángulo.

Es fácil comprobar que la precisión y la fiabilidad del sensor de desplazamiento afectan directamente la calidad de funcionamiento de la rectificadora de rieles. El sensor de desplazamiento magnetoestrictivo Soway tiene una amplia gama de aplicaciones en rectificadoras de rieles, y su precisión puede alcanzar hasta 0,1 mm, lo que resulta ideal para el mantenimiento de equipos de tránsito ferroviario. Su instalación totalmente integrada soporta entornos de trabajo exigentes y ofrece un alto nivel de protección.

▶ Aplicable a vehículos ferroviarios y otros vehículos móviles alimentados por la red eléctrica.

▶ Instalación empotrada o instalación con brida roscada incorporada

▶ Salida: magnitud analógica (tensión y corriente)