El sensor de desplazamiento LVDT puede monitorear el túnel en tiempo real

El sistema de adquisición y detección de datos de desplazamiento permite monitorizar el túnel en tiempo real. Su objetivo principal es prevenir el colapso repentino del túnel, que podría causar pérdidas considerables. Se han instalado sensores relevantes en las zonas clave del túnel que soportan tensiones, donde se han producido grietas estructurales, asentamientos, etc., para monitorizar en tiempo real, establecer umbrales en el sistema, activar alarmas automáticas para sobrevalores y prevenir a los departamentos de gestión pertinentes antes de que se produzcan.

El sistema de adquisición y detección de datos de desplazamiento de Soway puede proporcionar soluciones de sensores personalizadas para diferentes carreteras y puentes.

1. Solución de sensor de desplazamiento LVDT de rebote

El núcleo de hierro de detección (sonda) está conectado al cuerpo principal del sensor. La sonda de contacto está hecha de acero para herramientas resistente al desgaste o de plástico con cabeza plana, y su parte central está conectada mediante un resorte. Cuando el objeto medido toca la sonda, esta se retrae y la compresión representa el desplazamiento del producto, desde la deformación hasta el objeto medido. Al alejarse el objeto medido, el núcleo rebota automáticamente gracias a la acción del resorte.

Este tipo de sensor se utiliza cuando el objeto a medir no se puede conectar fácilmente al núcleo de hierro, como para probar la deformación, expansión y estiramiento de una máquina, el espacio entre rodillos, el espesor del objeto, el posicionamiento de la herramienta o la detección de la estructura de una carretera o un puente.

2. Solución de sensor de desplazamiento LVDT dividido

El núcleo de detección está separado del cuerpo del sensor, que es un cilindro hueco. El diámetro del núcleo es menor que el diámetro interior del cilindro, y el núcleo puede insertarse en él. Siempre que exista un desplazamiento relativo entre el sensor y el núcleo, este lo detecta automáticamente. El núcleo no tiene contacto, por lo que este sensor ofrece una larga vida útil y una alta respuesta de frecuencia gracias a la ausencia de fricción mecánica. Se puede utilizar para detectar la distancia de equipos mecánicos en movimiento, como punzones, laminadores, unidades diésel, cilindros hidráulicos, máquinas de prueba, máquinas de moldeo por inyección y para la detección de apertura de válvulas.